輪胎廠家在研發方面投入力度較大。像賽輪輪胎持續投入資金，推出橡鏈云平臺和液體黃金產品；風神輪胎研發費用占比高，提升了產品性能。玲瓏輪胎近三年研發投入占比均超 4%，2024 年投入 9.2 億元且專利申請大幅增加。正新橡膠投資 8000 萬元進行高性能低滾阻子午線輪胎研發。韓泰輪胎自創立便重視研發，在人工智能算法應用上領先。各廠家都通過加大研發投入，推動輪胎技術不斷進步 。

森麒麟在研發投入上也取得了顯著進展，研發費用同比大幅增長，不斷探索新技術以提升產品競爭力。米其林作為知名品牌，一直注重研發投入，憑借持續創新，其產品以舒適、靜音和高性能著稱，在市場上占據重要地位。普利司通定位中高端市場，通過研發確保產品性能均衡且耐用穩定，滿足不同消費者的需求。

固特異強調產品的耐用性、抓地力和安全性，不斷研發新技術，為用戶提供可靠的駕駛體驗。倍耐力以高性能輪胎著稱，背后離不開在研發領域的深耕細作。橫濱輪胎注重性價比，適用于多種路況和氣候條件，這也得益于其在研發上的投入，以實現產品的廣泛適用性。

這些輪胎廠家的研發投入方向各有側重。有的致力于提升輪胎的基本性能，如耐用性、抓地力；有的追求更高的舒適性和靜音效果；還有的在環保性能和燃油經濟性上發力。通過不斷投入研發資金，購置先進設備，培養專業人才，輪胎行業的技術水平得以持續提升。

總之，輪胎廠家們在研發上的積極投入，不僅推動了自身產品的升級換代，也促進了整個輪胎行業的蓬勃發展。未來，隨著技術的不斷進步和市場需求的變化，相信輪胎廠家們會繼續加大研發力度，為消費者帶來更多優質的產品 。