汽車噴漆作業流程較為復雜，大致分為車身準備、原子灰處理、底漆噴涂、色漆與清漆噴涂等環節。車身準備時需清潔全車、找出缺陷并做好塑料部件的貼護；原子灰要多次刮涂并打磨，且每次刮涂后都要烘烤；底漆噴涂時要掌握好氣壓和槍法；色漆與清漆噴涂也有各自的講究，比如色漆噴涂遍數和清漆的霧噴、雙程噴涂等。每個環節都緊密相連，不可或缺 。

車身準備工作完成后，便進入原子灰處理階段。這一步極為關鍵，需在車身有缺陷處刮涂原子灰。每次刮涂都要確保達到平整光滑，且厚度不宜過厚。刮平后，利用紅外線烤燈進行烘烤，烘烤時要保持合適距離，防止烤壞。烤干后，可選擇水磨或干磨。水磨用 60#水砥紙配合專用墊板打磨，干磨則是用 40#砂紙在干磨頭上勻速打磨。第二遍刮涂前，務必將車身表面的水和灰塵清理干凈，重復上述操作。原子灰打磨需眼睛與手緊密配合，嚴格把關，只有達到與原車身完全相同的效果，才能進行下一步底漆噴涂。

底漆噴涂是噴面漆的基礎，對槍法和手法要求頗高。噴槍要與車身保持垂直，氣壓一般控制在 3 - 4pa，走槍不能呈弧形。噴完底漆后，及時用香蕉水和稀釋劑清潔噴槍并歸位。之后拆除車身上的遮蔽紙，不可重復使用，要丟到指定地點，保持車間整潔。底漆需用紅外線烘燈和烤漆房烘干，冷卻后才能打磨。

色漆與清漆噴涂也有獨特要求。色漆如珍珠銀粉等，通常需分三遍噴涂。色漆閃干后進行清漆噴涂，第一遍霧噴，第二遍雙程噴涂。且要根據環境溫度調整固化劑和稀釋劑比例。

總之，汽車噴漆作業流程的每個環節都需嚴格把控，從車身準備的細致入微，到原子灰處理的精益求精，再到底漆、色漆與清漆噴涂的精準操作，只有環環相扣，才能完成高質量的噴漆作業，讓車輛煥然一新。