新隆道路救援針對不同車型的救援方式是有區別的。手動擋兩驅車型操作較為簡單，掛空擋、松手剎后，可采用多種拖車方式，不過牽引拖車有速度和距離限制；自動擋兩驅車型不適合牽引拖車，托舉時要托高驅動輪；自動擋分時四驅車型需先切換至兩驅模式再按自動擋兩驅車型方式拖車；自動擋全時四驅車型則只能選擇平板拖車。不同驅動類型的車型，救援方式各有不同。

對于手動擋兩驅車型而言，除了掛空擋、松手剎這些基礎操作外，在選擇牽引拖車時，速度務必控制在40公里每小時以內，拖行距離最好也控制在50公里以內，這樣能最大程度避免對車輛造成損傷。而如果采用托舉或平板拖車方式，則在速度和距離上的限制相對沒那么嚴格，能更靈活地應對不同的救援場景。

自動擋兩驅車型由于自身構造特點，牽引拖車可能會對變速箱等部件造成嚴重損壞，所以一般不采用這種方式。在使用托舉拖車時，著重托高驅動輪，確保車輛在拖行過程中保持平衡與穩定，減少不必要的晃動和損傷。

自動擋分時四驅車型，在拖車前手動切換至兩驅模式后，就可以按照自動擋兩驅車型的方式進行救援。不過，鑒于其四驅特性，在某些復雜路況下，平板拖車或許是更為穩妥的選擇，能更好地保護車輛傳動系統。

自動擋全時四驅車型，因其四輪時刻都處于驅動狀態，平板拖車是唯一合適的方式。這種方式能保證車輛在運輸過程中，各個車輪的受力均勻，避免因受力不均而導致車輛零部件損壞。

總之，新隆道路救援針對不同車型采用不同救援方式，是基于車輛的驅動類型、變速箱特點等多方面因素考量的。只有精準匹配救援方式，才能在保障救援效率的同時，最大程度保護車輛，減少車輛在救援過程中的潛在損傷。