4萬以內燃油車的動力大多能滿足日常使用，但在一些特定場景下可能會有所不足。這個價位的燃油車多配備自然吸氣發動機，像吉利金剛的1.5L、比亞迪F0的1.0L發動機，在城市日常通勤、短距離出行中可提供穩定動力。不過，像起亞煥馳、吉利遠景等車在開空調或滿載時動力會減弱，面對高速行駛等對動力要求高的場景，可能難以滿足需求 。

當然，4萬以內燃油車也不乏動力亮點車型。寶駿310提供1.2L和1.5L自然吸氣發動機可供選擇，其中1.5L發動機動力輸出順暢，在加速時甚至能帶來一定的推背感，讓駕駛過程多了幾分樂趣，其操控性也較為出色，無論是城市街道的轉彎還是并線，都能較為輕松應對。

凌寶BOX雖然看似小巧，但動力響應及時，最大馬力48匹，最大扭矩125牛米，對于城市的日常穿梭來說足夠。它能夠迅速對駕駛者的指令做出反饋，在紅綠燈起步等場景下不會顯得拖沓。

夏利N5搭載的CA4GA1發動機可圈可點，在動力性能和燃油經濟性方面取得了較好的平衡。既能夠為車輛提供足夠的動力以滿足日常駕駛，又能在燃油消耗上保持較低水平，為車主節省開支。中華豚配備的1.3L和1.5L發動機，動力表現不俗，且油耗經濟，在城市綜合路況下行駛，能讓出行成本得到較好控制。

吉利遠景X1采用1.5L自然吸氣發動機，動力性能值得信賴。在正常駕駛過程中，動力輸出平穩，無論是市區的走走停停，還是郊區的道路行駛，都能給予駕駛者穩定的動力支持。長安悅翔的動力穩定性較好，其配備的發動機能夠有效減少頓挫感，讓駕駛體驗更加舒適。

總體而言，4萬以內燃油車的動力表現雖不能與中高端車型相媲美，但在滿足日常代步及短途出行方面有著不錯的表現，且部分車型還具備獨特的動力優勢。對于預算有限但又有購車需求的消費者來說，是可以考慮的選擇 。