純電動四輪轎車和燃油四輪轎車相比，保養成本差別明顯，在車輛使用前期電動轎車維護成本更低，中后期若電池有問題則總維護成本可能增加。燃油轎車保養頻繁，小保養間隔5000 - 10000公里，大保養間隔3 - 6萬公里，費用較高且發動機等部件維修成本可能高昂。而電動轎車保養周期多為1 - 2萬公里，每次費用200 - 500元，不過電池后續若需更換，成本會大幅上升 。

從保養項目來看，二者有著顯著不同。燃油轎車的保養項目十分繁雜。除了要定期更換機油、機濾這些常規操作外，其燃油系統更是需要細致維護，噴油嘴、油泵等部件都可能需要清洗或更換；制動系統的剎車片、剎車油，懸掛系統的減震器、球頭等，都在保養范圍內。而純電動四輪轎車的保養項目相對簡潔，主要聚焦于電池組、電機和電控系統的檢查與維護。日常使用中，也只需對燈光、空調濾芯、剎車輪胎以及底盤等進行常規檢查，工時成本也相對較低。

在保養周期方面，差異也較為突出。燃油轎車通常每行駛5000 - 10000公里就需進行一次小保養，幾百元的花費還算能接受，但每3 - 6萬公里的大保養，費用可能高達數千元甚至更多。并且隨著行駛里程增加，保養費用還會不斷攀升。與之相比，純電動四輪轎車保養周期相對較長，一般1 - 2萬公里才進行一次保養，每次費用大多在200 - 500元。

不過，在車輛使用中后期，如果純電動四輪轎車的電池出現嚴重衰減或故障，更換電池的費用會相當高，這無疑會使總維護成本大幅增加。但在前期和正常使用階段，純電動四輪轎車憑借保養周期長、項目少、單次費用低等優勢，保養成本確實比燃油轎車低很多。

綜上所述，純電動四輪轎車和燃油四輪轎車在保養成本上各有特點。燃油轎車保養頻繁、項目多、費用高；純電動四輪轎車前期保養成本低，但后期可能因電池問題出現成本增加的情況。消費者可根據自身的使用需求和預算來選擇更適合自己的車型 。