要論哪個國產車牌子的新能源車型做得最好，還真不能簡單給出一個絕對的答案。因為不同品牌在不同領域都有出色表現。

比亞迪在新能源領域表現出色，比如比亞迪漢 EV，充電續航最大可達 715 公里，馬力和扭矩表現優秀，質量遠超同級別車型。其“452 戰略車型”中的新唐，有純電動和混動版本，純電續航超 500 公里，混動版續航不受電池容量限制。

理想的 L8 專為奶爸打造，豪華程度不輸埃爾法，馬力強勁，綜合續航里程達 1315 公里。

極氪的 001 高端大氣，做工用料完美，配置高，深受消費者喜愛。

AION S 空間優勢明顯，純電續航最高 610 公里，軸距大。

比亞迪海豚基于最新純電 E3.0 平臺，標配熱泵空調和刀片電池，優勢突出。

零跑 C11 是 15 萬級性價比之王，增程式中型 SUV，綜合續航里程 900 公里。

哪吒 U 內飾前衛個性，智能配置豐富。

長安 Lumin 是國產十萬級微型車中的上乘之選。

五菱宏光 mini 是國產新能源微型車的標桿，月銷量高。

宋 plus DM-i 是 20 萬級 SUV 中質量出色的，比亞迪的 DM-i 技術實測百公里油耗僅 4L 。

猛士的猛士 917 作為大型 SUV，是軍工制造在新能源領域的佳作，有純電與增程雙動力，越野性能出色，還支持定制化。

仰望的 U8 是百萬級新能源，實現了超豪華與超智能的結合，強化了多路況高性能。U9 則是按超跑標準打造，在性能和操縱上表現不俗，但續航有待提升。

極氪 009 光輝作為中大型 MPV，是四座超豪華的巔峰，配置豪華。

總之，國產車牌子在新能源車型上各有千秋，選擇時應根據個人需求和偏好來定。