四輪車方向盤轉向時吱吱響，原因較為多樣，涵蓋多個部件。塑料件在低溫下變硬相互摩擦會產生此聲音，可通過開暖風升溫緩解；氣囊游絲出現問題也會有異響，可先涂黃油，無效則更換；轉向橫拉桿球頭老化會導致轉動時有抖動和聲響，需更換球頭并做四輪定位；還有平衡桿、減震器平面軸承等部件出現狀況，也可能引發該問題 。

除了上述原因之外，方向盤下面喇叭觸點摩擦也可能導致轉向時吱吱響。這種情況較為常見，只需拆下方向盤涂抹一些機油，便能有效緩解。另外，方向盤與方向機連接的十字軸若出現銹蝕，運轉就會不靈活，進而發出響聲。遇到這種問題，可以將其拆下進行打磨，再涂抹機油，要是情況嚴重則需更換新的十字軸。

塑料件之間摩擦也是不容忽視的因素。當氣溫較低時，塑料會變得更硬，部件之間相互摩擦，就會產生讓人困擾的吱吱聲。車主不妨打開暖風提升車內溫度，讓塑料件恢復一定柔韌性，減少摩擦。

而方向盤里的氣囊游絲異響也不能小覷。若聽到方向盤內部傳出吱吱聲，有可能是氣囊游絲出了問題。可以先將其拆下涂抹黃油，看能否解決，若依然有響聲，那就需要及時更換。

轉向橫拉桿球頭老化同樣會造成轉向異響。球頭老化后，轉動方向盤時會出現抖動和聲響，這種情況需要更換球頭，并及時做四輪定位，以確保車輛行駛穩定。

總之，四輪車方向盤轉向時吱吱響是由多種原因造成的。當遇到這種情況時，車主不要驚慌，應仔細排查具體原因，然后根據不同的問題采取相應的解決措施。及時解決問題，不僅能減少駕駛過程中的噪音干擾，更能保障行車安全。