韓國現代勞恩斯酷派的動力性能不錯。

它提供了兩種發動機選項，分別是 2.0 升渦輪增壓發動機和 3.8 升自然吸氣發動機。

2.0 升版本最大功率為 260 馬力，最大扭矩為 353 牛米，能在 6000 轉/分鐘輸出最大功率，2000 到 4500 轉/分鐘輸出最大扭矩，采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手動或 8 速自動變速箱。

3.8 升版本動力更出色，最大功率達 347 馬力，最大扭矩高達 400 牛米，在 6400 轉/分鐘輸出最大功率，5100 轉/分鐘爆發最大扭矩，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配 8 速自動變速箱。

此外，勞恩斯酷派還有升級潛力，比如通過刷一階程序，4 個小時的馬力機特調測試后，起步響應給力，油門靈敏，中段加速強，隨給隨有強烈推背感，超車一流，沒有遲滯，整體性能提升一個級別。

老款車的 0 升發動機最大功率 157kW/213HP，扭矩 302Nm。而新的 0 升渦輪增壓發動機取自渦輪增壓版索納塔，擁有 204 千瓦/278 馬力的功率和 364 牛·米的扭矩。

而且勞恩斯酷派的軸距增加，給大排量發動機留下足夠位置，保證整車配重平衡，其搭載的 8LV6 發動機高達 303 馬力，進入一線跑車門檻。