便攜式代步車生產基地主要集中在山東、江蘇等地。山東多地在便攜式代步車生產領域成果豐碩，德州是大型生產基地，電動四輪車份額占全國80%；濱州魏橋、鄒平打造輕量化基地；濟寧金鄉縣是老年代步車重要制造地。江蘇徐州建有11大生產基地。這些地區憑借政策、市場、產業配套等優勢，推動便攜式代步車產業不斷發展，為人們的出行提供多樣選擇 。

山東德州作為最大的老年代步車、四輪電動車、電動轎車生產基地，眾多實力廠家匯聚于此，所生產的四輪電動車在國內市場占據著高達80%的份額，其行業影響力不言而喻。而濱州魏橋輕量化基地依托當地鋁電資源產業集群優勢，全力打造全流程汽車輕量化研發制造基地，第二代泡沫鋁技術更是為車身輕量化提供了強大助力。鄒平同樣圍繞高端鋁產業，在全流程輕量化研發、試驗、制造方面發力，自動化生產線高效運作，新材質車體應用成效顯著。

濟寧金鄉縣在老年代步車制造領域也有著突出表現。賽馳電動車有限公司規模較大，年產量超十萬輛四輪老年代步車。山東琳瑯電動車股份有限公司在新能源電動車研發生產上也成果斐然，產品深受市場歡迎。

江蘇徐州的金彭電動四輪車所屬企業積極布局，在多地建有11大生產基地，展現出強大的生產實力與規模效應。東莞的永通電動車專注于電動三輪車和電動四輪車的生產，眾利電動車集研發、生產、銷售于一體，華星汽車在電動三輪車和四輪車及配件銷售領域也有所建樹。

總之，這些便攜式代步車生產基地分布在不同地區，各自憑借獨特的優勢蓬勃發展。它們在推動行業技術進步、滿足人們多樣化出行需求等方面發揮著重要作用，共同為便攜式代步車產業的繁榮添磚加瓦 。