帕杰羅 V73 的越野能力很強。

它采用非承載式車身，搭載 3.0 升 V6 發動機，配備全時四驅系統，硬件配置強大。

涉水深度達 500mm，爬坡度為 60%，離地間隙高，接近角 32°，離去角 21°，縱向通過角達到 30°，轉彎半徑只有 6.2m，能輕松應對各種復雜越野路況。

帕杰羅 V73 還擁有超選四驅系統，可在行駛中切換兩驅和高速、低速四驅。

其懸掛系統為雙叉橫臂扭力桿簧的前獨立懸掛，后板簧和整體橋的懸掛結構，耐久性和可靠性都經過驗證，具有良好的舒適性和穩定性。

發動機運轉平穩可靠，具有安靜運轉和快速反應的能力，進氣系統能精確控制空氣流量，燃油經濟性也不錯。

帕杰羅 V73 自推出以來，經過了多年市場考驗，在越野界備受青睞。

其歷史悠久，從 1982 年第一代量產型面世，不斷發展改進。

在達喀爾賽事中表現出色，贏得眾多榮譽，積累了大量粉絲。

在國內市場，早期消費認可度高，銷量不錯。

如今，雖然車子年限稍長，但品質過硬，車主還可通過加裝 HKS 機械增壓套件提升動力，在爬坡或高原等情況下動力表現更優秀。