寶馬 525LI 的動力輸出足夠強(qiáng)勁。

它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為 160kW（218Ps）/5000 - 6000rpm，最大扭矩為 310N.m/1350 - 4800rpm，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚 8 速自動變速箱。

原廠動力在起步和加速時就能提供不錯的響應(yīng)，在城市道路和高速公路都能輕松應(yīng)對各種駕駛需求，加速順暢，操控精準(zhǔn)。

而且，很多車主提車后選擇素車一階段 ECU 升級，能擁有超過高功款的動力，提升 47 馬力/80 扭矩，油門更輕盈跟腳，提速快，加速過程無遲滯，動力變激進(jìn)，急加速降檔積極，推背感強(qiáng)烈，中后程動力輸出強(qiáng)勁且延展性好。

從渦輪壓力值看，原廠 0.9Bar 上下，升級后泄壓明顯延后，恒壓 1.2Bar 至 1.3Bar 穩(wěn)定輸出。

與同品牌的 520li 相比，525li 在最大馬力、最大功率和最大扭矩上都更出色。比如最大馬力 520li 為 184ps，525li 達(dá)到 218ps；最大功率 520li 為 135kw，525li 提升至 160kw；最大扭矩 520li 為 270nm，525li 增加至 310nm。

經(jīng)過對 ECU 的適當(dāng)調(diào)整，動力能安全提升到 254 匹，扭矩達(dá)到 410 牛米，中低速及急加速時動力明顯優(yōu)于原廠。

綜合來看，寶馬 525LI 動力強(qiáng)勁，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。