行駛里程對二手車價格影響顯著，一般來說，行駛里程越多，二手車價格越低。行駛里程是車輛使用程度與磨損狀況的直觀體現，行駛里程越高，車輛核心部件的磨損就越嚴重，出現故障的潛在風險也越大，消費者對其預期較低，價格自然也就越低。不過，行駛里程并非決定二手車價格的唯一因素，車輛品牌、車況、市場供需等同樣會影響二手車的最終售價。

不同品牌和車型，行駛里程對車價的影響程度存在差異。以日系品牌為例，其憑借可靠的質量和耐用性聞名，即便行駛里程相同，車價的折損相對較小。而豪華品牌由于較高的維修保養成本，行駛里程對二手車價格的影響更為明顯。

在評估行駛里程對二手車價格的影響時，可結合 “54321 法則”。該法則將車輛使用壽命默認設為 30 萬公里，并平均分為 5 段，每超出一個階段，車輛估值便相應降低。但實際評估中，必須結合車輛的真實車況。

車輛易損件和老化件的磨損程度，是判斷行駛里程的重要參考。例如，輪胎的更換周期一般在 5 萬到 8 萬公里，橡膠件、踏板等的磨損情況，以及車漆顏色和狀態、發動機和變速箱的運行聲音等，都能輔助我們判斷車輛的真實使用狀況。

總之，行駛里程在二手車價格評估中扮演著關鍵角色。它直觀反映了車輛的使用強度和磨損程度，是影響價格的重要因素。然而，二手車價格的確定是一個復雜的過程，需要全面考量車輛品牌、整體車況、市場供需等多方面因素。只有綜合權衡這些因素，才能對二手車價格做出準確的評估，在交易中做出明智的決策 。