全合成機油的更換周期不是固定的。

首先，全合成機油的種類不同，價格和性能有別。便宜的大概 300 元一桶，貴的能超 1000 元，越貴的穩定性和潤滑性越好，越能保護發動機。要清楚機油的 SAE 型號和 APT 等級，比如 SAE 型號有 0W20、0W30 等，W 前數字代表結冰點溫度，W 后數字表示 100℃時的運動粘度。東北三省選 0W20 等，南方選 10W20 等，新車選 30 以下，10 萬公里后的車選 40 以上。API 等級有 SA 到 SN，字母越靠后質量越高。SN 級能跑到 1.2 萬公里以上甚至 1.5 萬公里保養，SL 級 8000 公里保養，SM 級 1 萬公里保養。

其次，駕駛環境和工況很關鍵。經常在市區擁堵路段、長時間怠速，提前 1000 公里或 1 個月更換。常跑長途、高速，發動機工況穩定，保養周期適當延長。

再者，車的新舊程度有影響，新車選流動性好的機油，舊車選流動性差的。還能通過車感判斷，發動機抖動、機頭聲音變大就趕緊換機油。

總之，要綜合機油價格、型號、駕駛環境、工況、車新舊程度等來確定全合成機油更換周期。