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東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)車的智能配置十分豐富，從智能駕駛到座艙交互均有全面且實(shí)用的技術(shù)覆蓋。以日產(chǎn)ARIYA、N7等車型為例，智能駕駛層面搭載了由多傳感器與高算力芯片支撐的ProPILOT系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全速域跟車、高速領(lǐng)航NOA等功能；座艙則配備雙12.

2011款日產(chǎn)騏達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用不算高，屬于緊湊型家用車中的低成本梯隊(duì)。這款經(jīng)典兩廂車依托成熟的技術(shù)設(shè)計(jì)與品牌對(duì)家用場(chǎng)景的成本優(yōu)化，在保養(yǎng)層面展現(xiàn)出顯著的經(jīng)濟(jì)性：整車質(zhì)保覆蓋2年或6萬公里，前兩次保養(yǎng)（1000公里/1個(gè)月、5000公里/3個(gè)月

捷途X70的起步動(dòng)力感受以“輕快平順、家用友好”為核心特點(diǎn)，不同版本與駕駛模式下的表現(xiàn)各有側(cè)重但均能滿足日常需求。 實(shí)際試駕中，得益于全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRE4T15C）在1750rpm即可爆發(fā)230N·m最大扭