新嵐圖 FREE 價格的高低對銷量的影響挺大的。

新嵐圖 FREE 目前官方指導(dǎo)價 26.69 萬元，相比老款車型便宜了足足 6.67 萬元。之前它的銷量不太好，比如今年初表現(xiàn)就不行，7 月份月銷量一度跌到 575 輛。

品牌影響力低、市場定位不精準、產(chǎn)品賣點飄忽不定，在競爭中處于被動。為了提振銷量，嵐圖進行了改款升級并降價，效果明顯，銷量提升到 2818 輛，未來還有上升空間。

從產(chǎn)品力看，品牌影響力不扎實是事實。雖然降價了，但價格還是高于同級國產(chǎn)增程式轎車，用車成本也高，性價比不算太高。

不過動力表現(xiàn)不錯，搭載 1.5T 發(fā)動機+前后雙電機增程式電動系統(tǒng)，最大功率 490 馬力，0-100km/h 時間 4.8 秒。續(xù)航和用車成本可觀，滿油滿電綜合續(xù)航 1201km，虧電百公里平均油耗 6.69 升。

底盤采用前雙叉臂后五連桿懸架，調(diào)校偏運動，空氣懸架能隨路況改變軟硬，操控性不錯。

新嵐圖 FREE 在外觀、內(nèi)飾、配置等方面也有優(yōu)勢。前臉設(shè)計有立體感，側(cè)面低趴，車尾有運動感和空氣動力學效應(yīng)，還新增百度 Apollo 智駕標識。內(nèi)飾采用一體式可升降三聯(lián)屏，有高保真音響等配置，副儀表臺重新設(shè)計，車機系統(tǒng)算力提升。

總之，新嵐圖 FREE 降價后性價比有所提升，對銷量增長有幫助，但品牌影響力等問題仍需解決。