貨車沒電搭電瓶時，應先用紅色搭電線連接兩輛車電瓶的正極，再用黑色搭電線連接負極，且黑色搭電線要先連救援車負極，再通過發動機艙內金屬部件連故障車負極。在貨車電瓶上，正極端子通常標有“+”且為紅色，負極端子標有“-”且為黑色。連接時需嚴格遵循此規則，才能確保電流穩定傳輸，讓故障車輛順利啟動，同時避免因連接錯誤損壞車輛電氣系統或造成安全隱患 。

在連接電瓶正負極之前，還有一系列準備工作不容忽視。首先，要保證兩車的手剎都已拉起，變速桿處于空擋位置，這是為了防止車輛在搭電過程中意外移動，引發危險。同時，關閉兩車的點火開關以及所有電器設備，像收音機、車燈等，防止在連接過程中產生不必要的電流沖擊，保護車輛的電氣元件。

所用的跨接電纜必須適配且狀態良好，要確保兩輛車的電瓶都是鉛酸電瓶。連接電瓶的正負極時，要先連接正極。將紅色搭電線的兩端，分別穩穩地夾在故障車和救援車的正極端子上，務必保證夾子與端子緊密貼合，避免接觸不良產生火花。接著連接負極，把黑色搭電線的一端先夾在救援車的負極上，之后另一端不要直接連接故障車的負極，而是通過發動機艙內的金屬部件相連，以此保證接地良好。

完成連接后，啟動救援車，并讓其保持運轉一段時間，使電流穩定地傳輸到故障車的電瓶中。此時，再嘗試啟動故障車。若成功啟動，在斷開連接時也有順序要求，先從貨車的金屬部分斷開黑色搭電線，再移除救援車一端的連接，最后拆除紅色搭電線。

總之，貨車搭電連接正負極看似簡單，實則需要嚴謹操作，從準備工作到連接步驟，再到最后的斷開環節，每一步都關乎著車輛的安全與正常啟動。只有嚴格按照正確方法進行，才能高效、安全地完成搭電過程。