車輛在雪地被困時，有效的救援方式有多種，需依實際情況靈活選用。當雪坑淺、車輛陷入不深，可刨開車輪周邊積雪，左右打輪助其“原路返回”；被困上坡，關閉 ESC 能保障動力輸出；若車輪無附著力，用腳墊、碎石等墊在車輪下可增大摩擦力；還能借助慣性，通過前進、倒車積累速度沖出雪坑。實在無法脫困，要及時尋求專業救援。

當決定采用刨開積雪的方法時，若身邊沒有趁手的工具，徒手清理也是可行的。盡可能擴大清理范圍，讓車輪周邊有更大的施展空間，左右輕輕轉動方向盤，讓車輪找到更好的著力角度，增加車輛“突圍”的可能 。

而巧用 ESC 這一方法，是因為在雪地這種特殊路況下，電子穩定程序可能會限制發動機的動力輸出，以防止車輛失控。在上坡被困時，關閉 ESC 能讓發動機發揮出更大的功率，使車輛獲得足夠的動力向上攀爬。但要注意，關閉 ESC 后駕駛需更加謹慎，因為車輛失去了這一層穩定保障。

借助慣性的操作要注意節奏，掛前進擋輕踩油門，讓車輛獲得初始速度后迅速收油踩剎車，此時車輛的慣性會讓它有短暫的向前沖力，然后掛倒擋重復這一過程，多次積累慣性，就能幫助車輛沖出雪坑。

鋪墊雜物是非常實用的一招，像腳墊、碎石、干草、沙土、木板等都是常見又容易找到的材料。將它們墊在車輪下，能有效增加車輪與地面的摩擦力，讓車輛重新獲得前進的動力。

如果這些方法都嘗試后依然無法脫困，千萬不要盲目繼續嘗試，及時撥打救援電話，等待專業救援人員的到來才是明智之舉。他們擁有專業的設備和豐富的經驗，能夠更安全、高效地將車輛救出困境。

總之，車輛在雪地被困并不可怕，只要冷靜應對，合理運用這些救援方式，就能最大程度保障自身安全，順利讓車輛擺脫困境。