寶馬 4 座敞篷跑車的操控性整體是不錯的。

比如寶馬 4 系，方向盤的持續重量和精準度都較好，懸架處理路面缺陷表現良好，結構堅固。

它的前輪距較前代車型增加 28 毫米，后輪距增加 18 毫米，還有完美的 50:50 前后軸重量分布、大尺寸輪轂，操控靈活性和駕駛樂趣出色。

不過車重意味著在突然快速變向時不能完全滿足需求。

寶馬 M4 搭載 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發動機，匹配 8 速自動變速箱，換擋平順且節油。

前雙球節獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合提升了轉向精度和操控性能。

寶馬 2 系操控性很棒，易于駕馭。

寶馬 Z4 硬頂敞篷四座操控水平高，寶馬對方向盤的調教激進，反饋豐富。

底盤采用前雙球節麥弗遜式和后多連桿獨立懸掛，懸架行程短路感清晰，韌性不錯，車輛整體感強，駕駛艙靠后轉彎時有獨特感受。

總之，寶馬 4 座敞篷跑車在操控性方面都有各自的優勢，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。