近期報(bào)廢汽車(chē)給錢(qián)的行情不錯(cuò)。

國(guó)家出臺(tái)了一系列政策，提高了汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車(chē)或早期新能源車(chē)，購(gòu)買(mǎi)電車(chē)可獲 2 萬(wàn)元補(bǔ)貼，購(gòu)買(mǎi) 2.0L 及以下排量燃油車(chē)可獲補(bǔ) 1.5 萬(wàn)元。多地的汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼工作正有序推進(jìn)。

以一臺(tái) 2006 年生產(chǎn)的 1.6 排量日產(chǎn)軒逸為例，拆解報(bào)廢能有不少收益。其整備質(zhì)量約 1210 公斤，減掉油液等整車(chē)約 1150 公斤，金屬含量 70%左右折合 805 公斤，加上塑料件等，金屬有鐵、鋁、銅，按目前廢品回收價(jià)格，僅金屬就可賣(mài) 1858 元。還有電瓶和三元催化能賣(mài)錢(qián)，共約 100 元，整車(chē)廢品價(jià)值達(dá) 1958 元。

扣除拆解人工、機(jī)械、場(chǎng)地等 300 元費(fèi)用和給車(chē)主的 300 元，還有 1300 多元毛利潤(rùn)。而且還有政府補(bǔ)貼，一般一輛車(chē)補(bǔ)貼 200 元。

在一些省會(huì)城市，拆解公司因競(jìng)爭(zhēng)調(diào)高收車(chē)價(jià)格，但地級(jí)城市仍給車(chē)主 300 - 500 元。

如今政策刺激下，汽車(chē)報(bào)廢量明顯提升，終端報(bào)廢申請(qǐng)量持續(xù)增長(zhǎng)。多地商務(wù)局積極推動(dòng)，消費(fèi)者可通過(guò)相關(guān)平臺(tái)提交申請(qǐng)，審核通過(guò)后資金撥付至銀行賬戶(hù)。像我市已審核通過(guò)眾多消費(fèi)者申請(qǐng)，發(fā)放補(bǔ)貼資金達(dá) 6121 萬(wàn)元。