拖車救援收費是有相關部門進行監管的。不同地區情況有所差異，在一些地方，如河北省高速公路車輛救援拖車費實行政府指導價管理，由發改委、公安廳等部門制定最高限價；山西省由省發改委確定收費范圍和標準。而在另一些地區，像青島的城市道路救援服務收費實行市場調節價，由經營單位自主制定，但也在市場監管范疇內。相關部門通過不同方式確保拖車救援收費合理、規范 。

在實行政府指導價的地區，發改委、公安廳等部門會綜合多方面因素，如拖車距離、車型大小、救援時段等，制定科學合理的收費標準，明確最高限價，防止收費過高損害車主利益。以山西省為例，自2022年1月1日起高速救援費用轉為經營服務性收費，省發改委精心確定收費范圍和標準，同時健全救援體系，讓整個收費過程有章可循。

即使是實行市場調節價的區域，相關部門也沒有放松監管。市場監管部門會密切關注經營單位的定價行為，要求其收費透明、合理，不得出現價格欺詐、惡意抬價等情況。并且建立投訴舉報機制，暢通車主反映問題的渠道，一旦接到投訴，迅速展開調查，對違規收費行為嚴肅處理。

當涉及交通事故拖車清障費，物價部門發揮著重要作用。收費標準通常要經過物價部門核定，確保按車型、拖行距離等規范計費。若車主對收費有疑問，可查看物價部門核定的標準或向相關監管部門咨詢；認為收費不合理時，還能通過合法途徑維護自身權益。

總之，相關部門通過多種方式對拖車救援收費進行監管，旨在保障車主合法權益，維護市場秩序，讓拖車救援服務在合理收費的基礎上，為車主提供高效、可靠的幫助。