高速拖車時(shí)，被拖車輛除駕駛?cè)送獠豢梢宰耍宪嚲仍囈膊辉试S搭載除駕駛?cè)送獾钠渌藛T。從法律層面看，《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》明確禁止被牽引的機(jī)動(dòng)車除駕駛?cè)送廨d人。從安全角度講，被拖車輛處于被牽引狀態(tài)，穩(wěn)定性和操控性欠佳，行駛狀態(tài)復(fù)雜，此時(shí)載人危險(xiǎn)系數(shù)大增。而救援車主要圍繞救援任務(wù)設(shè)計(jì)，載人會影響性能、干擾駕駛?cè)瞬僮鳎绊懢仍踩c效率 。

被拖車輛在被牽引過程中，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵功能或多或少會受到影響。它不像正常行駛的車輛那樣能夠靈活應(yīng)對各種路況和突發(fā)狀況。一旦在拖車過程中遇到緊急剎車或者路面顛簸等情況，車輛很可能失去平衡，甚至發(fā)生側(cè)翻。車上的乘客在這種不穩(wěn)定的狀態(tài)下，極易受到嚴(yán)重傷害。

救援車的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)初衷是為了高效完成救援任務(wù)。額外載人會增加車輛的負(fù)載，導(dǎo)致其動(dòng)力、制動(dòng)等性能下降。這不僅會使救援車自身在行駛過程中面臨更大風(fēng)險(xiǎn)，而且駕駛?cè)说牟僮饕矔艿礁蓴_，注意力難以集中在救援工作上。比如在復(fù)雜的高速路況下，駕駛?cè)诵枰獣r(shí)刻關(guān)注被拖車輛的狀態(tài)，若車內(nèi)有其他乘客干擾，就可能導(dǎo)致救援行動(dòng)出現(xiàn)失誤，進(jìn)而引發(fā)交通事故。

此外，機(jī)動(dòng)車在高速上發(fā)生故障時(shí)，必須按照規(guī)定處理。比如要在故障車來車方向一百五十米以外設(shè)置警告標(biāo)志，車上人員要迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并迅速報(bào)警。若車輛無法正常行駛，就需要專業(yè)的救援車、清障車拖曳、牽引。

總之，高速拖車有著嚴(yán)格的載人規(guī)定，這是從法律和安全多方面綜合考量的結(jié)果。駕駛員和乘客都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，共同維護(hù)高速公路上的交通安全，保障每一個(gè)人的生命安全。