停在高速路口被拖車，費用通常在幾百元到數千元，具體要看車型、行駛里程、地區差異以及特殊情況等。普通家用車多為 I 類車，拖車費底價 280 元，超過 1 公里每公里加收 15 元，且至少要交“空費”200 元。不同地區收費有別，復雜路段、夜間救援等特殊情況也會使費用增加。所以，高速拖車費用需綜合多方面因素考量 。

從車型方面來看，除了常見的I類家用車，II類8 - 19座客車和2 - 5噸貨車，拖車費底價是380元，超過1公里每公里加收20元；III類20 - 39座的客車、5 - 10噸的貨車，拖車費底價450元，超1公里每公里加收22元；IV類40座及以上客車、10 - 15噸貨車、20英尺集裝箱貨車，拖車費底價500元，每超1公里加收25元；V類15噸及以上貨車和40英尺集裝箱貨車，拖車費底價580元，超1公里每公里加收27元。可以看出，隨著車型變大、承載量增加，拖車費用的底價和加收費用都在上升。

行駛里程對費用的影響也很明顯。在基本底價基礎上，行駛距離越遠，加收的費用就越多。比如I類車，若拖行20公里，超出的10公里每公里加收15元，僅超出部分就需150元，再加上280元的底價和200元空費，總費用就是630元。

地區差異同樣不可忽視。有些地方經濟發達，人工成本等較高，高速拖車費用可能就會偏高；而一些經濟相對不那么發達的地區，費用可能相對低些。

特殊情況也會讓費用產生波動。若是在山區、橋梁、隧道等復雜路段拖車，每次會加收50 - 100元；夜間救援因為工作難度和風險增加，通常加收20 - 50元；要是涉及跨省救援，加收100 - 300元。

總之，高速路口停車被拖車的費用，是由多種因素共同決定的。在遇到這種情況時，車主可以提前了解當地的收費標準，做到心中有數 。