高速上個人拖車在什么情況下是被允許的?

高速上個人拖車僅在極為特殊的情況下被允許,通常是不可以的。因為高速公路車速快、車流量大,個人拖車存在極大安全風險,還可能嚴重影響交通秩序。按照規定,只有救援車和清障車能執行拖曳任務。若車輛故障或事故,應迅速報警等待專業救援。不過在一些未設相關禁止標志、道路狀況佳且故障不造成嚴重阻礙的普通公共道路,滿足特定條件或可拖車,但高速不在此列 。

從車輛牽引規定來看,小型載客汽車只被允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車,且掛車不得載人。載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車,掛車相關裝置要符合國家標準,載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過自身載質量。大型、中型載客汽車,低速載貨汽車,三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。這意味著即使在允許拖車的情況下,對車型和被拖掛的對象也是有著嚴格要求的。

拖車上高速也有標準,拖車必須符合交通法規里關于車輛長度、寬度、高度等尺寸要求,其燈光和信號裝置要齊全有效,嚴格符合相關標準。駕駛員不僅要持有有效的駕駛證,駕駛經驗也要滿足相關規定。并且行駛時拖車拖掛的車輛不得觸碰地面,高速公路上拖車和被拖掛車輛最高速度不得超過每小時80公里。要時刻注意與其他車輛保持安全距離,嚴格遵守道路標志、標線、交通信號燈等指示。這些要求旨在最大程度確保拖車過程中的安全性,但實際執行中,個人拖車很難全面達標。

總之,高速上個人拖車被允許的情況微乎其微。在高速行車,一旦車輛出現故障或事故,車主應嚴格遵守交通法規,迅速報警等待專業救援。切不可因一時之便,私自進行拖車操作,否則不僅可能面臨法律懲處,更會給自己和其他道路使用者帶來巨大的安全隱患 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

二手紅旗車型在市場上的流通量處于穩步增長的態勢,尤其以紅旗HS5為代表的熱門車型流通表現較為活躍。作為紅旗品牌旗下的主力SUV車型,紅旗HS5累計銷量已突破三十萬臺,龐大的保有量為二手車市場提供了堅實的車源基礎;同時,其二手車價格具備較高的
夜間高速道路救援費和白天收費通常存在差異,且夜間收費普遍更高。這一差異源于夜間救援面臨的多重客觀挑戰:視線條件受限導致操作難度與安全風險提升,救援人員需加班作業推高人工成本,同時夜間資源調度與應急響應的復雜性也會增加服務成本。不同地區的收費
捷途自由者2025的目標消費群體主要是預算12-15萬、追求“城市通勤+輕度越野”全域出行體驗的務實家庭用戶、輕度越野愛好者、年輕個性化用戶及多功能需求用戶。這款車以12.49萬至15.49萬的親民定價,精準覆蓋不同場景需求:1.5T車型(
紅旗H9的乘坐舒適性體現在空間、底盤調校、座椅配置、隔音靜謐性與健康座艙等多維度的細節打磨中。作為中大型豪華轎車,其全系5137mm車長與3060mm軸距構建了寬敞座艙,后排腿部空間充裕,3.0T車型更以4座獨立布局強化私密尊享感;底盤采用
上劃加載更多內容
AI選車專家