汽車維修服務的收費標準由多方面因素綜合制定。維修工時單價是重要一環，一類、二類、三類維修企業以及機加工、車輛急修的工時單價各有不同，且工時定額乘以工時單價便是工時費。材料費也不容忽視，包括外購配件費用及自制配件費用。此外，維修項目的復雜度和工作量越大，收費越高；使用的配件和材料質量越好，成本越高，收費也就越高。

從工時單價來看，一類維修企業每工時通常為10元，不過可上下浮動30%，二類維修企業每工時8元，三類維修業戶每工時5元。而機加工、車輛急修的工時單價為14元，可上下浮動20%。這里面一、二類維修工時單價是不含輔料費的，三類和機加工、車輛急修則包含輔料費。不同牌子汽車4S店工時費標準也存在差異，這使得工時費的計算更為多樣。

材料費方面，外購配件費用按進價加收一定比例管理費，自制配件費用包含實際工時、工時單價和原材料消耗費，修復件按新件價格50%計算。例如發動機維修，不同車型收費不同，大修發動機，10萬左右的車大概6000元，小轎車一般1200元，面包車約1100元，國產小客貨900 - 950元 ，V6車型費用額外增加15% 。底盤維修、電器部分維修等不同項目也都有各自的收費標準。

此外，汽車檢測費用也是汽車維修服務收費的一部分。它包括規定的檢測費用和檢測站自行制定的服務費用。規定的檢測費用有車輛技術等級鑒定費和環保檢測費等，不同地區收費不同。檢測站自行制定的服務費用如車輛安全檢測費等，因地區和檢測站不同在50元至200元之間。

汽車維修服務收費標準是一個復雜的體系，涵蓋了工時單價、材料費、維修項目、檢測費用等多個方面。車主在進行汽車維修時，應充分了解這些收費因素，以便更好地維護自身權益，選擇合適的維修服務。