高速緊急救援收費沒有統一標準，受車型、拖行距離、救援地區等因素影響。不同車型收費不同，小型車收費偏低，大型車收費較高。拖行距離越遠，費用也會相應增加。而且，各個地區的收費標準存在差異，例如江蘇自2025年9月起免收高速公路車輛救援服務拖車、吊車費用，而其他地方可能有不同規定。總之，高速緊急救援收費情況較為復雜。

從車型角度來看，以常見的分類為例。一型車通常指7座以下客車、2噸及以下貨車，10公里的收費約280元，之后每超過1公里加收15元；二型車，也就是8 - 19座客車、2.5噸含5噸貨車，10公里收費380元，每超1公里加20元；三型車如20 - 39座客車、5 - 10噸含10噸貨車，10公里收費450元，每公里加22元；四型車像40座及以上客車、10 - 15噸含15噸貨車、20英尺集裝箱貨車，10公里收費500元，每超1公里加25元；五型車例如15噸及以上卡車、40英尺集裝箱卡車，10公里收費580元，每超1公里加27元 。

拖行距離也是重要的計費因素。事故車一般從起拖點至公安交通管理部門指定地點，故障車則是到就近的高速公路出口或服務區。若在此基礎上，被拖方要求繼續拖行，費用就得由雙方協商。

此外，救援過程中若涉及其他服務，比如用起重機起吊、清理貨物等，會按市場價格計算費用。還有，若因駕駛員緣故叫了救援卻未實際使用緊急救援服務，部分情況會按基準價的60%計算。并且，拖車費一般由全責方承擔，若雙方都有責任，則按責任比例劃分。

總之，高速緊急救援收費因多種因素交織而復雜多樣。車主在遇到緊急情況需要救援時，應提前了解所在地區大致的收費標準，以便在接受服務時心中有數，避免不必要的糾紛。