如果補胎后很快又漏氣，要先查明原因，再根據具體情況處理。補胎后很快漏氣，原因可能多種多樣，像補胎操作失誤、輪胎內部結構受損、存在其他漏氣孔等。操作失誤可重新打磨補胎處再次修補；若輪胎內部結構損壞、同一位置多次修補或側壁破損，一般就不建議再補，應更換新胎。總之，找到問題根源并采取恰當措施，才能真正解決補胎后漏氣的問題 。

若是補胎操作失誤導致漏氣，重新補胎時，需先給輪胎重新打氣，仔細找出新的滲漏點并做好標記，隨后拆卸輪胎。將被扎處磨平，認真清理雜質，涂抹冷補膠水，待膠水稍干，迅速貼上膠貼并用力壓緊。

不同類型的車胎，處理方式也有差異。比如電動車真空胎補胎后又漏氣，可嘗試重新塞膠皮進行應急處理。若情況嚴重，則需考慮更換新胎，或者加裝內胎。而汽車常見的補胎方式有冷補、熱補、蘑菇釘補法等，不同補胎方式在再次漏氣時，處理方式也各有不同，要根據實際狀況靈活選擇。

還有一些其他潛在原因也會造成補胎后很快漏氣。例如氣門嘴老化，這就需要及時更換氣門嘴；輪輞破損，可能就得修復或更換輪輞；氣密層未修復好，需重新對氣密層進行處理；輪胎串氣的話，處理起來相對復雜，要全面排查具體情況。

另外，補胎后若只是輕微漏氣，也不可掉以輕心，這可能是補丁貼合不緊密所致，需立即重新檢查并徹底修復，因為輕微漏氣即便短暫行駛，也可能對輪胎造成不可逆的損壞。而且多次補胎會存在安全隱患，這種情況下，建議更換輪胎。

總之，補胎后很快又漏氣并不可怕，關鍵在于冷靜分析，準確找到漏氣原因，然后采取合適的處理方法。拿不準情況時，一定要咨詢專業的維修人員。日常用車也要多關注輪胎狀況，定期進行檢查，選擇專業可靠的補胎服務，這樣才能保障行車安全。