高速救援車輛拖車的速度通常不超過每小時80公里，但會受地區、天氣等因素影響。在國內正常天氣下，高速拖車多保持在60 - 80公里的時速。不同國家對此也有不同規定，如美國前部牽引車輛速度不得超約88公里/小時，后部不得超約64公里/小時；加拿大前部不超50公里/小時，后部不超40公里/小時；歐盟一般規定不超50公里/小時，德國和荷蘭特定條件下可至80公里/小時。惡劣天氣時速度也會相應調整。

在我國，公安部規定牽引故障車時，最高車速要嚴格控制在每小時30公里以下。這是因為故障車本身可能存在各種不穩定因素，降低速度能最大程度保障牽引過程的安全，減少意外發生的幾率。

當遭遇惡劣天氣，如暴雨傾盆、大雪紛飛或者濃霧彌漫時，道路的能見度降低，路面摩擦力減小，行車環境變得十分復雜危險。此時，拖車速度要依據實際路況和天氣狀況適當調整，一般不得低于每小時40公里 。這樣的速度既能保證救援車輛能夠在一定時間內到達目的地展開救援，又能在復雜路況下確保行車安全，避免因速度過快而引發二次事故。

清障大隊執行任務也有明確的速度和時間標準。從接到排障任務到出發不超5分鐘，展現出高效的應急響應能力。正常清障車速在60到80公里；出事地點距清障大隊30公里以內需在半小時內趕到，超過30公里則要在1小時內趕到，爭分奪秒為故障車輛和司乘人員提供及時的救援服務。

總之，高速救援車輛拖車速度規定，是綜合多方面因素制定的，在保障救援效率的同時，將安全放在首位，不同國家、不同天氣及任務場景下的差異規定，都是為了最大程度維護高速道路的安全與暢通，守護每一位出行者的平安 。