超重型清障車廠家在研發方面投入力度較大，且呈逐年增加趨勢。近年來，我國清障車企業研發投入占比不斷上升，部分企業超銷售額的 5%。這些投入集中于新產品研發、技術升級與人才培養。像宇通重工年度研發費用達 4.3 億元，頭部企業研發費用占比從 2020 年到 2024 年顯著提升。眾多廠家重視研發，旨在提升產品性能，以在激烈市場競爭中占據優勢。

這些研發投入的分配，主要聚焦在關鍵核心技術與新興技術領域。在核心技術方面，廠家們加大了對液壓系統、牽引系統、電控系統等的研發力度。因為這些系統直接關系到清障車的作業能力與穩定性，例如精準可靠的液壓系統，能確保清障過程中車輛對故障車的高效拖移與舉升。而針對新能源汽車、智能化、輕量化等新興技術領域，廠家同樣沒有忽視。隨著汽車行業的變革，新能源清障車能更好適應環保需求，智能化技術可以提升清障作業的效率與安全性，輕量化設計則有助于降低能耗、提高車輛的機動性。

在具體措施上，眾多超重型清障車廠家各有妙招。它們通過建立自己的研發團隊，不斷吸引專業人才，為技術創新注入活力。同時，加強與高校、科研機構的合作，共同開展技術攻關，借助外部的智慧資源，突破技術瓶頸。此外，不少企業積極參與行業標準的制定，這不僅有助于規范市場，也能讓自身的技術優勢在行業標準中得以體現。部分有實力的企業，還通過收購、兼并等方式，快速獲取先進技術，提升自身研發實力。

總之，超重型清障車廠家在研發上的大力投入，涵蓋了多個關鍵領域，并通過多種有效措施來推動技術進步。這一系列努力不僅提升了產品性能和質量，也推動著整個清障車行業不斷向前發展，以更好地滿足市場與社會的需求 。