道路救援拖車平板和普通拖車平板在結構、功能、適用場景和價格等方面均有區別。結構上，普通拖車基本型車架類似貨車，平板拖車多采用穿梁式等特殊結構，行走結構用高強度鋼材質。功能上，普通拖車部分類型針對性強，平板拖車適合各類車輛運輸。適用場景中，前者多用于特定受損車輛，后者廣泛用于多種車輛運輸。價格上，因結構和功能差異，二者也有較大不同 。

在結構方面，普通拖車的全掛拖車基本型車架由鋼板壓制焊接或鉚接而成，縱、橫梁為槽型界面結構，欄板式車廂用薄鋼板制成，這種結構使得車輛著力點相對局限。而平板拖車的低平板半掛車采用穿梁式結構，縱梁形式多樣，有凹梁式車架，由鵝頸、貨臺、輪架組成，行走結構使用高強度鋼材質，不僅自重輕，抗扭曲能力還很強。

功能上，普通拖車的鉤鏈式和車輪舉升式是針對特定受損車輛設計的。鉤鏈式靠鏈條纏繞，車輪舉升式通過金屬軛和液壓裝置抬起車輛前后部實現牽引，對特定情況作用明顯，但通用性不足。平板拖車擁有液壓傾斜平板結構，可形成斜坡讓車輛開上或拖上，調平后平穩牽引，適合各類車輛運輸，功能的適用性更廣泛。

適用場景中，普通拖車多用于處理特定受損狀況的車輛，例如車輛輪胎嚴重損壞無法行駛等情況。而平板拖車廣泛應用于各種無法正常道路運輸的車輛，不管是大型貨車還是摩托車等都能運輸。

價格上，平板式拖車價格一般在10萬到30萬，普通式中的拖吊聯體式價格通常在20萬到50萬。二者因結構與功能不同導致價格有差異，此外品牌、配置、市場供需及地區差異等，也會讓價格呈現不同程度的波動。

總之，道路救援拖車平板和普通拖車平板各有特點。普通拖車在處理特定受損車輛時能發揮獨特作用，而平板拖車憑借特殊結構、廣泛適用性等優勢，在多種車輛運輸場景中表現出色。在實際應用中，需依據具體需求和情況來合理選擇。