自己貼改色膜是比較容易出現氣泡的。這是因為貼膜過程涉及諸多環節，任一環節稍有差池就可能導致氣泡產生，比如車身清潔不到位、貼膜時手法不熟練、環境溫度不適宜等。當出現氣泡后，不同情況有不同處理辦法，小氣泡可用刮刀輕壓排出，大面積氣泡則需加熱后刮除。總之，自己貼膜需做好充分準備，出現問題也要妥善應對，若沒把握交給專業人員是更明智的選擇 。

如果出現了大面積氣泡，可使用熱風槍或吹風機對膜面進行加熱，待其變軟后，用刮刀或刮板刮除水分和氣泡。在操作時，同時噴適量洗潔精和水的混合液（比例 1:20），能更順利地將氣泡推出。這個過程要注意溫度的把控，不能讓膜因過熱受損。

要是小面積氣泡，處理起來相對簡單，用刮刀輕壓，讓氣泡里的空氣排出即可。但操作要細致，避免刮傷改色膜。

離玻璃邊緣近的氣泡，處理方式又有不同，直接用卡刮出就行。要是因附近空氣導致的氣泡，可撕掉一半重新粘貼，盡量排出多余空氣。然而，如果是因灰塵產生的氣泡，處理起來就棘手些，因為灰塵混入難以徹底清除，這種情況建議找專業人士處理。要是氣泡較多，影響整體美觀和使用，那就前往正規車膜店重新更換。

此外，前后邊緣氣泡、后擋板在除霧線處的氣泡以及側窗玻璃四角的問題，在貼膜前都要做好相應準備工作。例如前后邊緣氣泡要預成型后沿陶瓷點最小邊精切后貼入；后擋板氣泡在除霧線處，預成型后沿陶瓷點最小部分切割并用烤槍收縮；側窗玻璃四角貼膜前做好清潔，用紋理紙封毛邊，硬刷刷掉沙粒。

總之，自己貼改色膜出現氣泡很常見，只要掌握正確處理方法就能較好解決。但貼膜終究是個技術活，若對操作沒十足把握，為了保證效果，交給專業人員不失為一種可靠選擇 。