問
進(jìn)口車空調(diào)加氟收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不是更高
進(jìn)口車空調(diào)加氟收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常是會高一些。
一般乘用車空調(diào)加氟,在 4S 店會在 400 - 800 元,個(gè)人維修廠 200 - 500 元。
轎車空調(diào)加氟費(fèi)用約 200 - 500 元,SUV 和商務(wù)車約 300 - 800 元,特種車輛如越野車等約 500 元以上。
進(jìn)口車品牌的空調(diào)加氟費(fèi)用會比較高。加氟價(jià)格主要由汽車類型、充填劑量、維修地點(diǎn)、城市要素、汽車品牌等決定。
充填劑量一般乘用車空調(diào)系統(tǒng)需要添加 0.6 - 1.2 公斤 R134a 制冷劑,每增加 0.1 公斤會增加 50 - 100 元費(fèi)用。
4S 店價(jià)格較高,約 300 - 1000 元,個(gè)人汽修廠或服務(wù)站價(jià)格低些,200 - 500 元。
一二線城市價(jià)格稍高,三四線城市價(jià)格更親民。
如果僅充填少量制冷劑并無其他問題,個(gè)人維修廠是較為經(jīng)濟(jì)的選擇。
但如果空調(diào)系統(tǒng)存在較大問題,還是建議到 4S 店進(jìn)行系統(tǒng)檢測與維修。
空調(diào)加氟價(jià)格僅包含制冷劑和人工費(fèi)用,如果在加氟過程中發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在其他故障如管路泄露、壓縮機(jī)損壞等,需要同時(shí)進(jìn)行維修,價(jià)格會相應(yīng)增加幾百元至上萬元不等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
問界M7中配車型(純電Ultra六座四驅(qū)版)相比低配車型(增程Pro+五座四驅(qū)版)增加了800V高壓平臺、ADS高階智駕系統(tǒng)、空氣懸掛等20余項(xiàng)功能,價(jià)格提升10萬元。 這一配置差異不僅體現(xiàn)在硬件升級上,更覆蓋了動力、智能、舒適等核心
問界M9此次OTA升級圍繞“智慧交互、場景拓展與安全保障”三大核心,對車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多維度的重要升級。升級后的車機(jī)不僅新增分布式車載衛(wèi)星通信功能,可在無蜂窩網(wǎng)絡(luò)時(shí)為手機(jī)共享衛(wèi)星通信能力,還強(qiáng)化了座艙交互體驗(yàn),包括手勢隔空開關(guān)車門、腳踢隔空開
2019款特斯拉Model 3的自動駕駛輔助功能在當(dāng)時(shí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)桿水平,其Autopilot系統(tǒng)憑借成熟的功能邏輯與場景適配性,為用戶帶來了領(lǐng)先的智能駕駛體驗(yàn)。 作為特斯拉早期智能駕駛的核心落地車型,2019款Model 3標(biāo)配L2
第十四代日產(chǎn)軒逸的后期保養(yǎng)費(fèi)用在合資緊湊型車中處于親民水平,整體養(yǎng)車負(fù)擔(dān)較輕。從保養(yǎng)周期來看,其首保為5000公里,之后每5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次,周期設(shè)定貼合家用車使用場景;費(fèi)用方面,小保養(yǎng)(更換機(jī)油濾清器)約327元,2萬公里中等保
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



