拖吊聯體清障車的保養周期并非固定，會受車輛類型、使用情況等因素影響。新車首次保養大多在行駛 5000 公里或使用三個月后，之后通常每 10000 公里或每六個月保養一次；若使用頻繁、剎車操作多，周期可能縮短；夏季周期宜適當縮短，冬季可適當延長。不同部件的保養更換節點也不同，像輪胎、機油濾清器等都有各自的更換標準。此外，專用部分也有特定保養要求。

先來說說不同部件的保養。機油和濾清器方面，半合成機油一般5000公里或6個月更換，全合成機油可延長至10000公里或6個月更換，每次換機油時，機油濾清器也要一同換新，確保發動機的潤滑和清潔。空氣濾清器過臟時就需更換，不太臟時可用風槍清潔，以保證發動機進氣順暢。

輪胎的使用年限大概在3至5年，或是行駛5至6萬公里，當花紋深度不足3至4毫米或出現較深裂紋時就應更換，畢竟輪胎關乎行車安全。火花塞依據材質不同，更換周期也有差異，銅芯火花塞2至3萬公里更換，鎳合金芯4至6萬公里更換，鉑金芯8萬公里更換，銥金芯10萬公里更換。制動液根據顏色狀態和剎車情況決定是否更換，當剎車片厚度到5毫米時就要留意，臨界點是2至3毫米。變速箱油建議6至10萬公里更換。

再講講專用部分的保養。每月或使用250次后，要給各潤滑點加潤滑脂，保證車輛專用功能的正常運行。每月需放出液壓絞盤鋼絲繩并用機油擦洗，防止生銹磨損。新車首次半年或使用一年后要更換液壓油，且必須使用規定液壓油，加注時齒輪泵應低速運轉排出空氣，同時要注意油箱液壓油量在油尺刻度上下限之間，使用精度不低于25um的過濾器過濾，多路換向閥也需定期清洗。

總之，拖吊聯體清障車的保養需要綜合考慮多方面因素，按照不同部件和專用部分的周期要求進行細致維護，這樣才能保證車輛始終處于良好狀態，隨時高效地完成清障救援任務 。