深藍 G318 上市后的市場前景有一定機會，但也面臨挑戰。

從積極方面看，深藍 G318 有自身優勢。比如，購車門檻相對較低，官方指導價 17.59 萬 -31.80 萬元，相比坦克 300 和方程豹豹 5 有價格優勢。空間表現出色，長寬高和軸距數據優于競品，裝載空間大，后排座椅能放倒成床，車頂承重強，車側能拓展，還自帶拖掛資質。用電配置豐富，外放電功率高，無需額外配槍，高原制氧機等即插即用。操控性能不錯，有前雙叉臂和后五連桿獨立懸架組合，還有 R-EPS 轉向系統、空懸+CDC+主動魔毯舒適三件套等。智能配置如可行駛開啟探照燈、IACC 智能駕駛輔助等能增加安全性，ET 全地形系統有 16 種模式。動力采用超級增程 2.0，純電續航 190km，綜合續航超 1000km，兩驅和四驅饋電油耗低。

但它也有問題。首先，架構與集團內其他產品不同，開發懸架和車身投入大。配置上相對拘謹，如前排座椅高級配置少。造型方面，刻意拉長的 L113 沒換來更大乘坐空間。前臉選擇有風險。成本壓力大，若高配車型價格控制在 20 萬內且硬件高端，盈利會成難題。而且，市場競爭激烈，競品多，如捷途旅行者、哈弗猛龍 PHEV 等，深藍 G318 內部存在產品定價錯誤，上市售價偏高。

從銷量看，上市后表現不佳，7 月銷量 2483 輛，隨后幾月下滑，遠未達月銷近萬的預期。

不過，若能調整策略，比如降價或增加配置，提升產品競爭力，深藍 G318 仍有機會獲得更好的市場表現。