高速上拖車費一般由基礎出車費、里程費、車型費、附加服務費等部分構成。基礎出車費是拖車服務出發時涵蓋救援人員與車輛前往現場成本的基本費用，通常幾百元。里程費按實際拖車行駛里程計算，每公里收費因地區有所不同。車型費依據車輛重量、尺寸等而定，小型車收費相對較低。附加服務費則針對特殊設備使用或額外服務收取，像吊車作業、夜間作業等。

基礎出車費是拖車服務開展的“敲門磚”，不管后續拖車情況如何，這筆費用都是要收取的。它反映了從拖車團隊接到任務，到抵達故障車輛所在位置所產生的各類成本，諸如人員的調配、車輛的出動等。在不同省份、不同城市，這筆費用會在幾百元的基礎上有所波動。

里程費就像是拖車服務的“行程計價器”。拖車行駛得越遠，里程費也就越高。經濟較為發達、交通流量大的地區，每公里收費大概在8 - 15元；而在經濟稍欠發達地區，收費相對低一些。不過，這只是大致范圍，具體還要看當地規定。

車型費體現了“因車制宜”的原則。小型轎車體積小、重量輕，拖車難度系數低，所以收費也就少；而中型客車和大型貨車，車身龐大、重量可觀，對拖車設備和人員的要求更高，自然收費會更貴。

附加服務費則像是一個“雜項收納盒”。若救援中啟用了吊車作業，這費用得根據吊車噸位、作業時間以及作業難度來確定；夜間或節假日作業，由于環境和時間的特殊性，會額外收取費用；載貨車輛貨物轉運要產生費用；現場搶修產生的維修人員工時費和更換零部件費用等也都包含在內。

總之，高速上的拖車費是一個綜合各項因素計算得出的費用。基礎出車費、里程費、車型費、附加服務費等共同構成了完整的拖車費用體系，各部分都有其存在的合理性和必要性 。