汽車不同部位的改色膜除膠難度不一樣。這是因為改色膜的除膠難度并非僅由部位決定，還與膜的質量、貼裝時間和環境等因素相關。不同部位的曲面、邊角復雜程度有別，像車門平面除膠相對容易，而車標、后視鏡等形狀不規則處，除膠操作空間受限，難度增加。同時，若膜質量差、貼裝時間長或在低溫環境下貼裝，也會加大除膠難度。

具體來說，平坦且面積較大的部位，例如引擎蓋、后備箱蓋等，除膠相對輕松。這些地方表面平整，工具能夠較為順暢地施展，無論是使用吹風機加熱軟化背膠，還是用刮板輕輕刮除，都能比較高效地進行操作。而且在這樣的大面積區域，除膠劑的涂抹也更為均勻，能更好地發揮其溶解膠層的作用。

然而，汽車上一些復雜的部位，像車門把手、大燈周圍以及各種縫隙處，除膠就麻煩得多。車門把手形狀不規則，有較多的轉角和凹陷，膠層難以完全清理干凈，容易殘留。大燈周圍的材質比較特殊，既要避免刮傷大燈，又要將膠去除，對操作的精細度要求極高。縫隙處空間狹小，工具難以深入，除膠劑也不易到達，增加了除膠的難度。

另外，汽車底盤由于長期處于惡劣環境，改色膜可能會受到泥水、油污等侵蝕，與底盤表面貼合得更緊密，除膠難度也不容小覷。相比之下，車頂相對干凈，除膠難度則相對較小。

總之，汽車不同部位的改色膜除膠難度確實存在差異 。在進行除膠作業時，需要充分考慮各部位的特點以及其他影響因素，采取合適的方法和工具，才能達到理想的除膠效果，避免對汽車部件造成損傷。