在新能源汽車市場的激烈角逐中，深藍汽車于 9 月交出了一份亮眼的成績單。當月，深藍汽車全球銷量達到 33626 輛，同比增長率高達 48.1%，漲幅近半，展現出強勁的增長勢頭。

回顧深藍汽車今年的銷量歷程，1 月至 8 月期間，其月銷量分別為 24575 輛、18738 輛、24371 輛、20138 輛、25521 輛、29893 輛、27169 輛和 28235 輛，平均月銷量不到 2.5 萬輛。盡管 8 月份全球交付量為 28235 輛，同比增長 40%，環比增長 4%，其中 S05 車型單月交付 12184 輛，連續三個月銷量突破 1.1 萬輛，但整體來看，此前的銷量距離深藍汽車的目標以及盈利線都還有一定差距。

深藍汽車原本計劃 2025 年銷量達到 50 萬輛，不過在市場壓力下，目標下調至 36 萬輛。此前連續兩年未完成銷量目標，急需一款車型來提升市場表現，于是被寄予厚望的戰略旗艦車型 S09 在今年 5 月 22 日上市，官方當晚宣稱“大定訂單累計突破 21168 輛” 。然而，6 月至 8 月，S09 的月銷量卻僅徘徊在兩三千輛，與預期形成巨大反差。

從產品矩陣來看，除了 S05 持續熱銷外，深藍汽車內部車型表現分化明顯。如 7 月深藍 S07 銷量 5313 輛，1 - 7 月累計 4.1 萬輛，同比下降 56.32%；高端車型 S09 交付困境突出，盡管前期大定訂單可觀，但 8 月實際交付僅千輛出頭。在長安系三大新能源品牌中，長安啟源 8 月銷量 3.73 萬輛，同比增長 98%，阿維塔 8 月銷量 1.1 萬輛，同比增長 185%，相比之下，深藍汽車雖保持 40%的增速，但內部競爭中已略顯遜色。

不過，9 月的銷量大增無疑給深藍汽車帶來了新的希望。深藍汽車相關負責人表示，公司做了精細測算，月銷量在 2.7 萬輛至 3 萬輛時可實現盈虧平衡，如今正朝著這個目標穩步邁進。新款深藍 L07 訂單翻番，新車 L06 也即將上市，全新深藍 S07 定位全球戰略產品，目標月銷向 1 萬輛邁進。隨著新產品的不斷投放和市場的拓展，深藍汽車有望在未來實現更大的突破，在新能源汽車市場中占據更有利的位置。