問
油電兩用電動四輪車保養成本怎樣
油電兩用電動四輪車保養成本通常不高。
保險方面可能比燃油車稍低。
行駛 1 萬公里內基本無需大保養,換自動液約 700 元,比燃油車少約 300 元。公用充電樁充電,1 萬公里花費比燃油車少很多。
保養項目主要有電池、防凍液和輪胎。電池是核心,合理保養能延長壽命,防凍液每兩年或駕駛四萬公里需更換,輪胎磨損要檢測,過度磨損需更換。
一般保養費用在 400 元左右,首次保養通常免費。車輛里程達 4 萬公里或使用 2 年,全面保養費用稍高。
電動汽車維修保養費用低,保養周期多為 2 萬公里或者一年,一次費用大概 500 元,包含工時費約 1000 元左右。
輪胎、剎車片、停車費用、空調濾芯、雨刮器等易損件,一年約 2000 元。電費方面,按一度電 0.6 元,一年 2 萬公里電費約 1200 元。
新能源車沒有內燃機,不需要更換機油、三濾、火花塞等配件,剎車片也不常換。像雨刷器、冷卻液等耗損零件與燃油車一致,可根據實際使用定期更換。
隨著電池技術革新,動力電池價格正下降,換電池成本未來會更低。但要注意,不同車企使用的機油等材料不同,加上工時費也有區別。而且油電兩用四輪車的電池容量較小,電機只能在特定情況下輔助工作。
綜合來看,油電兩用電動四輪車保養成本有一定優勢。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
問界M9的生產廠家是AITO問界。作為賽力斯汽車與華為深度合作打造的高端智能電動汽車,AITO問界依托賽力斯成熟的制造體系保障生產落地,同時融合華為全棧式智能汽車解決方案,在技術、體驗與品牌層面形成獨特優勢。從能源動力看,增程版CLTC綜合
榮威i6 MAX的外觀設計以“數字律動”為核心,通過家族化語言與創新細節的融合,打造出兼具運動感與精致感的視覺體驗。其前臉采用“榮麟展翼”全新家族格柵,超大尺寸黑色中網搭配黑色LOGO,內部精致的榮麟紋路經優化呈現韻律感,與貫穿式燈組相連拉
理想增程式電動汽車的基本工作原理是以電動機驅動為核心,通過“純電優先+燃油增程”的串聯模式實現動力供給。日常行駛中,車輛優先使用電池電量驅動電機,此時增程器(發動機+發電機)不介入,行駛特性與純電動車一致,綜合純電續航可達200公里以上;當
大眾ID.7的車內空間布局兼顧乘坐舒適性與儲物實用性,整體設計較為合理。作為一款車長近5米、軸距近3米的中大型轎車,其車身尺寸在同級車型中具備優勢,為空間布局奠定了良好基礎。車內有效乘坐空間達1910mm,前后排均提供了充足的腿部與頭部空間
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



