不同品牌電動四輪車批發價格差異較大，少則幾千元，多則可達十幾萬元。這是多種因素共同作用的結果。品牌影響力方面，知名品牌往往價格較高，而新興或小眾品牌可能憑借價格優勢競爭。車輛配置上，高端配置、先進電池技術等都會拉高價格。市場供需也有影響，供不應求時批發價上漲，競爭激烈則可能降價。此外，地區因素也會讓價格有所不同。

從具體品牌和價格區間來看，一些國產中低端品牌，例如雷丁、寶野等，批發價格通常在1.5萬至3萬元之間。這類品牌的電動四輪車，往往面向對價格較為敏感的消費群體，在配置上可能側重于滿足基本的出行需求，不會配備過于高端先進的技術和設備。

而中高端品牌，像小鵬、蔚來等，批發價能夠達到4萬至8萬元。這些品牌注重產品品質與科技含量，在智能駕駛輔助系統、車輛內飾設計以及電池續航能力等方面，投入了更多的研發成本，為消費者帶來更優質的駕乘體驗，價格自然也會相對較高。

進口品牌如特斯拉、寶馬i3等，批發價格普遍在10萬元以上。它們憑借著深厚的品牌底蘊、先進的技術研發以及出色的工藝品質，占據著高端市場。其產品不僅在性能上表現卓越，而且在品牌形象上也更具吸引力，因此價格定位也比較高。

另外，車輛的用途不同，價格也有明顯差異。家用型電動四輪車配置相對較低，價格較為親民；商用型由于對車輛的性能、承載能力等有更高要求，配置更豐富，價格也就更高。

總之，電動四輪車批發價格跨度大，涵蓋了多個層次。無論是追求性價比的消費者，還是對品質和性能有高要求的客戶，都能在市場中找到符合自身需求和預算的車型。