免拆發動機解決燒機油，主要是通過清洗劑深入發動機內部軟化積碳，恢復活塞環彈性來降低機油竄入燃燒室被燃燒的幾率，但無法從根本上徹底解決問題。在具體操作中，加熱清洗劑時讓活塞小幅度上下活動，使清洗劑滲透到活塞環處清洗積碳，恢復油環彈性。此外，添加特定清潔劑和添加劑也能改善發動機內部密封性。不過該方法有一定適用范圍和局限性。

在發動機運行過程中，活塞環起著至關重要的作用，它不僅要保證活塞與氣缸壁之間的密封，防止混合氣泄漏，還要控制機油的消耗。然而，隨著車輛使用時間的增加和行駛里程的增長，活塞環容易被積碳卡滯。免拆發動機解決燒機油的方式，就是針對這一常見問題展開。

通過特殊的清洗劑，在發動機運轉時，讓清洗劑隨著機油循環，深入到活塞環周圍。積碳在清洗劑的作用下逐漸軟化、溶解，原本被卡死的活塞環恢復了彈性和活動空間。這樣一來，活塞環就能更好地履行它的職責，減少機油竄入燃燒室的量，從而緩解燒機油的現象。

添加特定的清潔劑和添加劑，也是改善發動機內部密封性的有效手段。這些清潔劑和添加劑能夠在發動機內部形成一層保護膜，增強部件之間的密封性，減少機油的泄漏和消耗。對于一些因廢氣閥問題導致的輕度到中度燒機油情況，這種方式通常能取得不錯的效果。

但需要明確的是，免拆發動機解決燒機油并非適用于所有情況。對直列汽缸相對適宜，對V型汽缸效果會有所下降。如果是因活塞和汽缸壁間隙過大、汽缸內部拉缸等嚴重機械損傷導致的燒機油，僅靠免拆治理往往難以從根本上解決問題。

總之，免拆發動機解決燒機油是一種有針對性的治理方式，在合適的情況下能有效緩解燒機油問題。車主在選擇這種方式時，應先準確診斷燒機油的病因，權衡其適用性和成本，確保能獲得最佳的治理效果。