微型四輪家用電動車的保養成本通常不高。與燃油車相比，它沒有發動機、變速箱，無需更換機油、三濾、火花塞等，剎車片更換頻率也低，這大大減少了保養項目與費用。其常規保養一年或兩萬公里一次，花費約 1000 元，易損件一年大概 2000 元，一年跑 2 萬公里電費約 1200 元。不過，其輪胎可能較貴且磨損快，電池保養也是重點，但總體而言，保養成本在可接受范圍內 。

具體來說，微型四輪家用電動車的常規保養項目里，雖然省去了發動機相關部件的維護，但像雨刷器、冷卻液這些損耗零件還是需要定期更換的，這部分費用和燃油車相差不大。

在輪胎方面，由于車重分布等因素，微型四輪家用電動車往往需要高承重輪胎，而且一些高性能加速胎面設計會加速橡膠的磨損，導致輪胎可能比燃油車的更貴且磨損更快，這無疑會增加一定的保養成本。

而電池作為電動車的核心部件，保養更是重點。電池的性能和壽命直接影響著車輛的使用情況與后期維護費用。遵循保養手冊對電池進行科學保養，比如合理充電、避免過度放電等，能有效降低后期維護費用。并且，隨著電池技術的不斷進步，未來更換電池的成本也有望進一步降低。

此外，很多微型四輪家用電動車車型首次保養是免費的，在保修期內廠家也會承擔部分維修費用。不過，當車輛使用時間增長，更多部件可能需要維修或更換，具體的保養費用還需要根據車輛實際使用情況和車輛狀況綜合判斷。

總之，微型四輪家用電動車在保養成本上有著明顯優勢，雖存在輪胎、電池等方面的特殊情況，但總體來說，相比燃油車，其保養成本是較為親民的，適合家庭日常使用 。