新能源純電動四輪車和傳統燃油四輪車在保養上區別顯著。保養周期方面，電動汽車多為 1 萬公里或 1 年左右，長于燃油車；保養項目上，燃油車需更換機油、機濾等眾多部件，電動汽車一般僅更換空調濾芯與常規檢查；保養費用通常燃油車更高；保養部位上，燃油車圍繞發動機系統，電動車重點在電池組和電動機；消耗品更換周期和制動系統保養兩者也有差異 。

在保養項目的具體內容上，二者更是大相徑庭。傳統燃油車的保養項目豐富繁雜，除了定期更換機油與機濾，空氣濾清器、火花塞等部件也需按規定周期進行更替。同時，像節氣門、噴油嘴等部位還需要定期清洗，以保證發動機的正常運轉。而新能源純電動四輪車，由于沒有發動機這一復雜的機械結構，保養項目相對簡單。除了基本的空調濾芯更換，主要側重于對電池組、電動機以及電控系統的檢測與維護。例如檢測電池的健康狀況、電量存儲能力，確保電機的運轉性能穩定等。

消耗品更換周期也有明顯不同。傳統燃油車的機油、機濾等消耗品需定期頻繁更換，以維持發動機的良好潤滑和清潔。新能源純電動四輪車的冷卻液消耗緩慢，有著特定的更換周期，而且對導電率要求極高，不能與燃油車通用。若配備減速箱或兩級變速箱，還需更換齒輪油，其更換周期通常為 2 年或 4 萬公里。

制動系統保養上，傳統燃油車在行駛過程中主要依靠剎車片進行制動，磨損速度相對較快。新能源純電動四輪車因具備動能回收功能，在制動過程中，電機可回收部分能量，從而大大減輕了剎車片的負擔，使得剎車片的磨損程度更小，更換周期也比燃油車長得多。

綜上所述，新能源純電動四輪車和傳統燃油四輪車在保養的多個方面都存在明顯區別。車主們需要根據車輛的特性，合理安排保養計劃，確保車輛始終處于良好的運行狀態。