發現神行出現變速箱故障時，明顯癥狀有掛擋費勁、頓挫明顯、自動擋有頓挫和沖擊感，以及變速箱過熱報警。掛擋時，車輛起步或行駛換擋會卡頓、費力，甚至躥動或抖動，且冷熱車表現有別；自動擋在各速度區間均可能出現頓挫、沖擊，轉速表也會出現異常；行車時儀表盤會提示變速箱溫度過高，用手觸摸還能感覺到變速箱明顯發燙。

在掛擋費勁這一癥狀上，具體表現為駕駛者操作換擋桿時，能明顯感覺到阻力增大。正常情況下輕松順滑的換擋動作，此時變得生澀卡頓。在起步階段，車輛可能無法像往常一樣迅速平穩地前行，而是會有短暫的停滯，然后突然躥動。行駛過程中換擋，也需要更大的力氣去推動換擋桿，并且車身可能伴隨抖動，就仿佛動力傳輸被突然中斷又瞬間恢復。而且，冷車啟動時這種情況或許更為明顯，隨著車輛行駛一段時間，發動機和變速箱達到合適工作溫度后，癥狀可能會稍有緩解，但依然存在。

自動擋的頓挫和沖擊感，會讓駕乘體驗大打折扣。在車輛加速、減速過程中，能清晰感覺到擋位切換時的頓挫，就好像有人在后面猛地推或拉了一下。這種頓挫不僅影響舒適性，也反映出變速箱內部換擋邏輯可能出現了紊亂。同時，轉速表指針會出現異常波動，正常換擋時轉速的平穩變化被打破，出現忽高忽低的情況。

當儀表盤提示變速箱過熱報警時，這意味著變速箱的工作溫度已經超出了正常范圍。此時用手觸摸變速箱外殼，能明顯感覺到發燙。過熱可能是由于變速箱內部零部件摩擦過度、散熱系統出現問題等多種原因導致。如果不及時處理，高溫可能進一步損壞變速箱內部元件，導致故障加劇。

總之，發現神行變速箱出現故障時，這些明顯癥狀是在提醒車主車輛存在問題。一旦察覺到這些癥狀，車主應盡快對車輛進行檢查維修，避免故障惡化，確保行車安全與車輛正常使用。