鋁合金輪轂裂了是可以修復的，但具體情況需具體分析。一般來說，輕微裂紋，如表面裂紋、小且未穿透的裂紋，可通過局部打磨補漆、粘接等方式修復；較嚴重的裂紋則需焊接修復。不過，若裂紋過大或修復后無法滿足安全標準，就只能更換輪轂。總之，鋁合金輪轂裂縫能否修復取決于其嚴重程度與位置，及時找專業人員評估處理很關鍵 。

對于表面裂紋，專業人員會先對裂紋處進行局部打磨，將不平整的地方處理光滑，之后再進行補漆操作，使輪轂外觀盡可能恢復如初。這種修復方式相對簡單，成本也較低，能有效處理一些不太嚴重的表面損傷。

當裂紋小且未穿透輪轂時，粘接修復是個不錯的辦法。通過使用特殊的粘接材料，將裂紋的縫隙填充并牢牢固定，從而恢復輪轂的部分結構強度。不過，這種方法對粘接材料的質量和操作工藝要求較高。

要是裂紋比較嚴重，就需要焊接修復了。焊接是一項技術活，要求維修人員具備專業技能和經驗。他們會采用鋁焊工藝，先將裂縫填充，把斷裂的部分重新連接為一體，然后再進行細致的打磨和拋光處理，讓修復后的部位盡可能恢復到原有狀態。

在修復鋁合金輪轂裂縫時，有諸多注意事項。首先，要確保車輛停在安全處，并采取必要的防護措施，防止在修復過程中發生意外。修復工作務必由專業人員操作，因為不規范的修復可能會埋下安全隱患。修復完成后，還需要進行全面檢查，包括對輪轂的平衡、結構強度等方面進行檢測，只有各項指標都符合要求，才能確保行車安全。

總之，鋁合金輪轂裂了雖有修復的可能，但具體修復方案要依實際情況而定。為了保障行車安全，建議車主在輪轂出現裂縫后，及時將車送到信譽良好、技術過硬的維修店進行處理。