汽車電臺的發(fā)展歷程是怎樣的?

汽車電臺的發(fā)展歷程可謂豐富多彩。

最初,在音頻出現(xiàn)之前,汽車電報(bào)于 1901 年誕生,它能接收并轉(zhuǎn)錄莫爾斯電碼電報(bào)信息。

隨著真空管技術(shù)進(jìn)步,無線電接收器在 1920 年左右才可行,那時人們在車上攜帶重型便攜式電臺,還得配備單獨(dú)電池和天線,且只能在汽車熄火時使用以避免發(fā)動機(jī)電氣干擾產(chǎn)生靜電。

第一臺商用車收音機(jī)被認(rèn)為是 1924 年由澳大利亞新南威爾士州的凱利汽車公司安裝的。

1930 年 6 月,摩托羅拉的前身 Galvin Manufacturing Corp.推出了第一臺面向大眾市場的汽車收音機(jī),最初它沒品牌名,價格昂貴,占用空間大,只接收 AM 信號,靠汽車和高壓電池供電,還得給火花塞配抑制器來平衡接收性能和汽車正常工作。

創(chuàng)新很快到來,摩托羅拉引入一系列創(chuàng)新,比如不再需要火花塞抑制器,收音機(jī)可僅靠汽車電池運(yùn)行,音量能自動調(diào)整,還推出了第一款儀表板收音機(jī)。

1930 年代后期,按鈕式 AM 收音機(jī)成為常見選擇。

1952 年,德國公司 Blaupunkt 生產(chǎn)了第一臺用于汽車的 FM 收音機(jī)。一年之內(nèi),Becker Audiosound 推出 AM/FM 組合收音機(jī)。

1955 年,克萊斯勒提供了全晶體管 Mopar 收音機(jī),但因價格高銷量有限,后來汽車制造商又用混合晶體管和真空管的混合收音機(jī),直到 1960 年代初貝克爾推出全晶體管固態(tài)收音機(jī)。

1956 年,克萊斯勒帶來第一臺車載留聲機(jī),不過容易跳過曲目。后來工程師 Earl (Madman) Muntz 推出四軌錄音帶盒技術(shù),福特和摩托羅拉聯(lián)合推出八軌磁帶播放器。

1964 年,飛利浦推出第一款緊湊型磁帶,1979 年索尼推出隨身聽,磁帶在 1980 年代很流行。

1984 年,CD 隨 Pioneer 的 CDX-1 出現(xiàn),1987 年林肯 Town car 成為首款出廠帶 CD 播放器的車。

2001 年 iPod 問世,能將數(shù)字音樂接入汽車音響系統(tǒng),如今有了 Apple 的 CarPlay 和 Google 的 Android Auto,還有 SiriusXM 提供專用頻道。

現(xiàn)在,音響系統(tǒng)不僅能提供娛樂,還能降噪、增強(qiáng)發(fā)動機(jī)聲音。未來汽車電臺的發(fā)展或許還會有更多驚喜等著我們。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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