安全性能好的車在安全配置方面的標準有很多。

首先，車身結構和用料很關鍵。像領克采用沃爾沃籠式車身，高強度鋼使用比率高，能在意外時更好保護座艙乘員。

其次，主動安全配置不可少。如 AEB 主動緊急剎車系統，能探測前方風險并自動剎車；ACCQA 帶排隊功能的自適應巡航可自動調整車速和車距；ELKA 緊急車道保持系統能避免車輛偏離車道。

再者，安全氣囊和安全氣簾配置要豐富，數量越多越好。

還有，智能化安全措施很重要，比如盲區監測和變道輔助能減少碰撞事故，車道保持輔助和車道居中系統能防止車輛偏離。

另外，一些特殊的被動保護設置也有作用，像領克車輛在碰撞時發動機主動下沉、車輪彈出等。

對于新能源汽車，還有防觸電安全、電池系統安全、充電安全和信息安全等方面的要求。高壓線路和器件要有標識和隔離，具備絕緣監測和電位均衡功能；電池系統要能有效測量參數；充電要有監測和防護能力，充電槍可靠鎖止。

判斷車輛安全性能，可參考碰撞測試成績。看總成績，包括通過多個地區安全測試的車型會更安全。看小項成績，如不同碰撞試驗中各位置的保護情況。

同時，要關注車企的思維，有用戶思維的車企可能會有更多“過度設計”或“超前設計”。

總之，選車時綜合考慮這些安全配置和測試成績，能買到更安全的車。