玉柴 Y24 發動機的排放標準為國六 b。玉柴 Y24 發動機借助高壓共軌、EGR 等一系列先進技術，在噴油、進氣、排氣環節全面革新。這使得它不僅能在極為嚴苛的國六 b 標準下，輸出 400N·m 的大扭矩，尾氣各項排放參數還遠低于限值。憑借這些出色表現，它高標準通過輕型車國六 b 排放認證，展現出在環保與性能上的卓越平衡。

玉柴Y24發動機采用的高壓共軌技術，能夠精確控制燃油噴射的時間、壓力和噴油量，讓燃油更充分地燃燒，從而有效降低污染物的生成。EGR廢氣再循環技術，則巧妙地將一部分廢氣重新引入進氣系統，降低燃燒溫度，減少氮氧化物的排放。DOC氧化型催化轉化器、DPF柴油顆粒過濾器以及SCR尾氣后處理等技術協同工作，進一步凈化尾氣。

在實際應用中，東風多利卡銳能版搭載玉柴YCY24發動機，憑借其強大的技術支持，完美滿足國六b階段排放標準。這款發動機排量2.4L，最大功率140馬力，扭矩高達400牛米，性能十分出色。同時，它自重輕、油耗低，不僅環保性能優異，還具備良好的經濟性，為用戶節省使用成本。

玉柴Y24發動機以國六b排放標準為基準，通過一系列先進技術的應用，在環保與性能方面取得了令人矚目的成果。無論是扭矩輸出還是尾氣排放控制，都展現出了強大的實力。而且，它還具備升級潛力，即使面對未來可能更嚴格的國七排放標準，相信它也能從容應對，繼續為汽車行業的綠色發展貢獻力量。