當(dāng)出現(xiàn)變速箱故障時(shí)，會(huì)有打滑、頓挫、鎖檔、異響、漏油、溫度過高等明顯癥狀。加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但車輛提速慢是打滑；換擋時(shí)有明顯抖動(dòng)為頓挫；變速器鎖在某檔位不換擋即鎖檔；行駛中變速箱位置有響聲屬于異響；起步費(fèi)力可能是漏油；有報(bào)警提示或能感覺到過熱則是溫度過高。這些癥狀都在提醒著變速箱可能出現(xiàn)了問題。

打滑狀況下，離合器或鋼帶很可能出現(xiàn)了打滑，又或者離合器嚴(yán)重磨損。這就好比跑步時(shí)鞋底和地面摩擦力不足，使不上勁，車輛自然無法順暢加速。

頓挫現(xiàn)象的產(chǎn)生，往往是油溫過高或者閥體被臟污雜質(zhì)堵塞。想象一下，原本流暢運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器內(nèi)部混入了雜質(zhì)，運(yùn)轉(zhuǎn)起來自然會(huì)磕磕絆絆。換擋時(shí)的抖動(dòng)，不僅影響駕駛體驗(yàn)，也反映出變速箱內(nèi)部的復(fù)雜問題。

鎖檔的出現(xiàn)，原因較為復(fù)雜。信號(hào)傳輸錯(cuò)誤、元件或線路故障、電腦通信問題，亦或是檔位電磁閥損壞等，都可能導(dǎo)致變速器鎖在某一擋位不再換擋，讓車輛失去了靈活變換速度的能力。

異響的出現(xiàn)暗示著變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)狀況。軸承或齒輪的磨損，以及油液性能下降，都會(huì)讓變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的響聲。就像機(jī)器里有零件松動(dòng)或者磨損，運(yùn)行起來就會(huì)有奇怪的聲音。

漏油是密封件老化等原因?qū)е拢@會(huì)使油壓下降，起步變得困難。這就如同給汽車的動(dòng)力輸送系統(tǒng)開了個(gè)小口子，動(dòng)力輸出自然受到影響。

溫度過高時(shí)，可能是高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致控溫不佳、變速箱打滑，以及雙離合變速箱在低速蠕動(dòng)時(shí)離合器片的劇烈摩擦。此時(shí)報(bào)警提示亮起，或者能明顯感覺到過熱，就像是機(jī)器在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后“發(fā)燒”了。

總之，這些癥狀都是變速箱故障發(fā)出的信號(hào)。一旦出現(xiàn)這些情況，車主應(yīng)及時(shí)檢查維修，避免問題惡化，保障行車安全和車輛正常運(yùn)行。