礦物質機油一般建議每行駛 5000 公里或 6 個月更換一次，遵循“先到為準”原則。這是因為礦物質機油以礦物基礎油為主，在發動機運行中承受高溫、高壓及復雜工況，隨著里程數增加，機油中的添加劑會消耗殆盡，其清潔、抗磨、冷卻等性能大幅下降。同時，即使行駛里程少，機油也會隨時間氧化變質。不過，實際更換時間還需結合車輛使用環境等因素靈活調整 。

駕駛環境對礦物質機油的壽命影響顯著。若車輛經常在多塵地區行駛，灰塵容易混入機油中，加速機油的污染和變質，這種情況下就需適當縮短更換周期；在高原高溫地區，發動機工作時的溫度更高，機油的氧化速度加快，也應提前更換機油；要是車輛處于常年擁堵的路況，頻繁的啟停和怠速運轉，會讓發動機磨損加劇，機油的消耗和老化也會更快，換油時間自然也要相應提前。

除了行駛環境，我們還可以通過一些方法來直觀判斷是否需要更換礦物質機油。觀察機油的顏色和質地是個簡單有效的辦法，正常的機油清澈透明，若機油變得渾濁、發黑，質地變得粘稠或稀薄，這表明機油已經變質，需要及時更換。此外，借助機油濾紙觀察油滴擴散情況，或者通過機油尺檢查油膜狀態，也能幫助我們判斷機油是否失效。還有機油壓力報警燈，一旦亮起，可能意味著機油嚴重變質或機油量不足，此時必須及時檢查并更換機油 。

總之，礦物質機油的更換時間并非一成不變，5000公里或6個月的建議周期只是一個基礎參考。我們要綜合考慮車輛的行駛環境、實際使用狀況，運用多種檢查手段，靈活確定更換時間，這樣才能更好地保護發動機，讓車輛始終保持良好的運行狀態。