變速箱發生故障的原因多種多樣，涵蓋自然磨損、制造缺陷、人為失誤、動力電子控制系統問題、缺少變速器油等多個方面。不同類型的變速箱，正常使用壽命有別，行駛里程達到一定數值后，內部關鍵部件會逐漸磨損；制造環節的失誤可能讓變速箱先天存在隱患；長期暴力駕駛、保養不當等人為因素會損害變速箱；動力電子控制系統故障會使變速箱控制失常；缺少變速器油則會讓自動變速器過熱，加速零部件損壞 。

自然磨損方面，AT 變速箱和 CVT 變速箱正常使用壽命大多在 25 萬公里以上，雙離合變速箱相對短些，為 15 萬公里以上。當車輛行駛里程逼近或超過這些數值時，內部的齒輪、軸承、離合器片等關鍵部件經過長時間的運轉和摩擦，會逐漸出現磨損。磨損后的部件精度下降，配合間隙發生變化，進而影響變速箱的正常工作，導致換擋頓挫、異響等故障出現 。

制造缺陷帶來的故障，可能在車輛行駛幾百公里到幾萬公里的過程中逐漸顯現。生產環節中的一些失誤，例如零部件加工精度不夠、裝配工藝存在問題等，都可能使變速箱先天存在隱患。這些隱藏的問題在車輛行駛過程中，由于受到各種力的作用和環境因素的影響，會逐漸暴露出來，給車主帶來困擾。

人為因素也是導致變速箱故障的重要原因。長期暴力駕駛，頻繁地急加速、急剎車，會使變速箱承受過大的沖擊和負荷，加速離合器片、齒輪等部件的磨損。而保養不當，如加錯油、液位檢查不到位等，也會嚴重損害變速箱。加錯油可能導致油液無法起到良好的潤滑和散熱作用，甚至腐蝕內部部件；液位不足則會使部件得不到充分的潤滑，加劇磨損。

動力電子控制系統一旦出現故障，比如傳感器連接線路存在問題，會使變速箱接收到錯誤的信號，從而控制失常，導致換擋異常等情況發生。另外，缺少變速器油會讓自動變速器因過熱而性能下降，單向離合器可能出現打滑現象，散熱不良也會進一步加速零部件的損壞。

總之，變速箱故障的成因復雜多樣。自然磨損難以避免，但通過良好的駕駛習慣和正確的保養，可以延緩其發生；而制造缺陷需要車企提升生產工藝來解決；人為因素則全靠車主自身注意；動力電子控制系統和油液問題，也需要定期檢查維護來保障變速箱的正常運行 。