被稱為“沙漠王子”的日產途樂，其懸掛系統為自適應電子空氣懸掛。這套系統相當智能，能依據不同路況，自動對懸架的軟硬程度以及高低進行精準調節。在越野時，它可讓車身獲得最大離地空間，輕松應對復雜地形；在城市道路行駛時，又能降低重心，增強穩定性。如此一來，日產途樂在兼顧越野性能的同時，還極大提升了駕乘舒適性 。

自適應電子空氣懸掛的核心優勢在于它出色的路況適應能力。當車輛行駛在崎嶇的沙漠路段時，懸掛系統會自動將車身升高，增加離地間隙，避免底盤與石塊等障礙物發生碰撞，保障車輛順利通過。同時，它還會適當調軟減震硬度，減少因路面顛簸而傳遞到車內的震動，讓駕乘者不會感到過于顛簸難受。

而在城市平坦道路上，懸掛系統則發揮著另一番作用。它會自動降低車身高度，使車輛重心更低，在高速行駛時能夠提升車輛的穩定性和操控性，減少側傾的風險。并且，此時懸掛會適當變硬，為車輛提供更好的支撐力，讓駕駛過程更加平穩舒適。

另外，日產途樂作為硬派越野車，標配四驅系統與空氣懸架相得益彰。四驅系統提供強大的動力輸出和通過性，空氣懸架則從舒適性和靈活性方面進行優化，兩者共同作用，讓車輛無論是在極端越野環境，還是日常城市通勤中，都能有出色的表現。

總的來說，日產途樂的自適應電子空氣懸掛系統是一項極為出色的技術。它打破了傳統觀念中硬派越野車舒適性差的局限，通過智能化的調節，讓車輛在不同場景下都能展現出最佳狀態，真正實現了越野性能與舒適駕乘的完美融合。